新能源汽车电驱动总成——电机、电控、减速机。其中电机性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速等主要性能指标，可见电机充当着汽车的重要位置。换句话说，您车是否有力，速度能达到多少就看它了。现如今新能源行业一片大好，新能源汽车逐步被人们所接纳，产量飙升，对质量、数量是一次巨大的挑战。汽车电机整机IP67防水及电机水道气密性非常重要，无锡雷克气密性测试系统作为专业检漏设备的研发及生产厂商，对新能源电机气密性防水测试进行了深入研究，并且已研发出高精密气密性防水测试系统投入产线使用。

　　一、汽车电机的气密性防水检测分析

　　新能源汽车电机，分两部分：

　　1、电机整机气密性防水测试（大腔）：安装透气阀前，先用快速接头接上电机，通过仪器往电机内部充气加压，经过检测后，仪器自动判断电机是否满足IP67防水性能。

　　2、电机水道（冷却腔）有两个出气孔，将其中一个孔用快速连接器进行封堵，另一个孔进行密封充气，达到设定的压力后，仪器停止充气进行保压检测并自动判断是否合格。测试采用的快速接连接器的是由无锡雷克专业的工程师设计研发而成必须考虑到重复稳定性，检测效率以及便于操作等。

　　二、如何对汽车电机进行防水及气密性测试

　　1. 电机整机气密测试：无锡雷克推荐使用LEAK-D550/LEAK-D600气密性检测仪与专用快速连接器，操作更加方便快捷。检测前，仪器里设置好相应的测试参数，本次的测试压力20Kpa±0.5kpa，测试时间10S，泄漏率达到或超过5ml/min，则判断为不合格。测试时，将快速接头与汽车电机透气阀接口连接密封，按下按下仪器启动键，仪器往电机内部充入20Kpa空气，达到相应压力后保压，然后测试，仪器会通过压力变化进行电机的气密性检测，并显示泄漏数值及判断结果。

　　如果汽车电机有泄漏现象，仪器显示泄漏数值越来越大，结果达到或超过5ml/min时，仪器NG灯显示红色，表示气密性测试不通过。如果检测的汽车电机不漏气，往电机内充气后的气压基本保持不变，仪器上显示的压力值是稳定的，泄漏数值小于5ml/min，仪器测试结果则显示“合格”字样，表示气密性测试通过。

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